Jasa Pengiriman Barang - SEJAK krisis keuangan, gelombang pemulihan belum mengangkat semua kapal sama. Tetapi dalam beberapa industri itu lebih benar daripada dalam pengiriman. Permintaan untuk tanker minyak telah booming: kombinasi dari harga spot yang lemah dan harga berjangka yang lebih tinggi, didorong oleh asumsi bahwa penawaran dan permintaan minyak mentah pada akhirnya akan menyeimbangkan kembali, telah mendorong para pedagang untuk menyewa tanker untuk menyimpan minyak di laut dan menguangkan selisih harga .
Sementara itu, kapal curah, yang membawa barang-barang seperti bijih besi dan batu bara, telah dilanda kelebihan kapasitas yang besar, karena permintaan China untuk komoditas tersebut telah runtuh.
Hingga awal tahun ini, bisnis pengiriman peti kemas — yang mengangkut sekitar 60% dari nilai semua perdagangan barang di laut — lebih mirip dengan tanker minyak. Meningkatnya volume perdagangan global, dan harga baja yang kuat yang membuat para pemiliknya layak untuk membuang kapal-kapal tua, menjaga kapasitasnya tetap terjaga, dan tarif angkutan peti kemas tampaknya stabil.
Baru-baru ini Agustus tahun lalu, permintaan untuk pengiriman peti kemas sangat tinggi sehingga BIMCO, sebuah asosiasi industri, memperingatkan kekurangan kapasitas. Dan pada awal tahun ini, Drewry, seorang konsultan pengiriman, memperkirakan tahun yang cerah: para pemilik boxships akan memperoleh untung hingga $ 8 miliar pada tahun 2015, mereka pikir, dibantu oleh biaya bahan bakar yang rendah.
|